鎌倉に住む我が家が新車１台目に「ホンダ新型e:HEVフィットクロスター」を選んだ理由
予算アンダー250万円で初めての新車購入に抜擢された「ホンダ新型e:HEVフィットクロスター」選んだ理由は非常にシンプルです。
重要視したポイントはなんと以下のたった５つ。
ちなみに順番は車を選んだステップ順ですね。
（まずサイズ決めて〜色々チェックしていって〜君に決めた！というわけです。）
-
サイズ感（取り回しやすさ）
-
静粛性（乗り心地）
-
遊びココロ（拡張性）
-
燃費（お財布に嬉しい）
-
デザイン（欧州車っぽい見た目）
ざっくりこんな感じで車を選んでいきました。
１.サイズ感（取り回しやすさ）
我が家は道幅の狭い道が多い鎌倉に住んでいるので
まず第一条件としてコンパクトなサイズ感が必須条件。
フィットのボディサイズは全長×全幅×全高4090×1725×1545mm。 専用デザインにより、標準車に対して全長は95mm長く、全幅は30mm拡大。 フィット初の3ナンバーボディとなる。
クロスターだと「全幅1755mm」
「うーん、正直なところ、このくらいのサイズ感にとどめておいてよかった」と建築家の夫は語っております。
他に検討したのは
・フォルクスワーゲン ポロ 全幅1750mm
・フィアット FIAT 500 （チンクエチェント） 全幅1625mm
・JEEP レネゲード 全幅1805mm
・ボルボ V40 全幅1800mm
普段レンタカーで借りたり、実家で乗ったりしていた車種は以下
（都内在住時はタイムズカーシェアを利用したり、ニコニコレンタカーを利用していた。）
・ダイハツ タント 全幅1475mm
・スズキ アルト 全幅1475mm
・日産 ノート 全幅1695mm
・ホンダ オデッセイ 全幅1820mm
・スバル XV 全幅1800mm
基本的に軽自動車メインで使っていたので、それに慣れているのか。。
日産ノートですら、大きい。そう思っていたらしいが
コンパクトカーの代表格のサイズに慣れていないと、今後乗れる車が少なくなりそうな気がします。
さすがにワンボックスカーは難しいとしても、、
全幅1700mmくらいはなんとか乗ってもらいたい。。
ちなみに「ホンダ新型e:HEVフィットクロスター」を選んだのは車に乗れない私の意向でもある。。
私自身、免許は持っているものの
ペーパードライバーで車の運転はできない。。と思っている。
今後車に乗る機会を増やしたいと思っていて
教習所でいったん練習するつもりである。
あくまで予定ではあるのですが、
選ぶ車は私が乗れそうか、乗れまいかで決められることになってしまう。
鎌倉に移住後時間を持て余しており、平日の趣味やちょっとしたお出かけに使って自由な暮らしを満喫したいのだ。
そんな夢を抱きながら車選びをしていた建築家の夫は
欧州車のイケイケの車で
本当はもう少し背伸びした車を購入したいと考えていたに違いないが
今では「ホンダ新型e:HEVフィットクロスター」で満足げな表情です。
２.静粛性（乗り心地）
車に求めるのは静粛性ですね。
安全性はもちろんなんですが
静粛性のある車はきっと安全性能も高いはず。
レンタカーで軽自動車に乗っていたことから、高速道路でのエンジン音やタイヤの音など、気になるポイントではありました。
特に音楽を聴くのでできるだけ静かな車内空間であれば嬉しいなと思っていました。
まず試乗したのは
・フォルクスワーゲン ポロ
静粛性や車内の安心感も非常に良かったです。
欧州車の運転が初めてだったので、非常に感動している建築家の夫がいました。
最初に乗車するべきだったのか、そうではなかったのか。
「静粛性など、これはいいなぁ」と
誰にでもわかるレベルなのではないでしょうか。
youtubeなどの各方面から
コンパクトカー・セグメントのベンチマークと言われていたので、まずはフォルクスワーゲンのポロに乗りました。
店内でチラ見した
T-crossも結構良かったです。
・フォルクスワーゲン T-cross 全幅1760mm
コンパクトSUVで値段も300万円を切る値段設定。。
とはいえ、やや高いが手が出せない金額ではないというところ
正直検討にも入ってなく、全然いいなと思ってもいなかったのですが
実車を見て一瞬で心奪われました。。。
・ダイハツ タント、ついでにライズに試乗
タントは旧型はレンタカーで乗車済みでしたが、改めて乗ると
というか、VWポロに乗った後に乗ったので、これはちょっと。。。
という結果にすぐになりました。
あれだけ軽自動車に乗り慣れていたのに、なんだか
VWポロに乗った後だと、、まずい。。
非常に高価なものを知った後では
もう元には戻れない。。
ライズと乗り心地を比べましたが、ライズなら大丈夫かも！
と思い、軽自動車は候補から外すことになりました。
そして、次に訪れたのがホンダ
そう早くも、ここでホンダ新型e:HEVフィットとご対面。
乗り心地を試したかったのだ。
果たしてポロとの違いは。。。
「e:HEV」の乗り心地に脱帽でした。
静粛性はポロと変わらないくらいでした。素人目にもいいんじゃない？
って感じで、即決してしまったのであった。
そうこんなにも早く車を決めてしまって、後になって後悔しているのだそう。。
本当は他にもたくさん試乗したかったみたい。
けど事前に色々と調べていてフィットもありかも。
と思っていたらしいので、満足はしているとのこと。
そして次の項目からは、車としての好みの部分もありますが
下調べでフィットがいいなと思ったポイントになっているのだそう。
３.遊びココロ（拡張性）
「ホンダ新型e:HEVフィット」の４種類くらいあるバリエーション「ホーム、ネス、リュクス、クロスター」から
「クロスター」を選んだのは、ルーフレールがあるから。
アウトドアを嗜む夫は将来性を考えてルーフレールをつけておきたいとのこと、後になってわかったのだが、結局どの車種でもルーフレールは後付け可能。
（車初心者の私たちはそんなのは知らずに、迷わずクロスターを選びました。
バンパーとか色々ガードが付いているので結果的には良かったのかもしれません。）
ルーフレールを利用して
・ロードバイクを運んだり
・サーフボードを運んだり（海に出かけることを想定）
・ルーフテントでキャンプしたり
・ルーフキャリアはもちろんのこと
小さな車内空間を有効活用するために友達とか、家族を呼ぶと
荷物が入りきらない可能性があるため、、
ルーフレールによってそこをカバーできる！
色々な遊びが広がりますね。
４.燃費（お財布に嬉しい）
各欧州車と比べて断然燃費が良い。
カタログでは35キロ/Lくらいのようですが
メーター表示では常に24キロ/Lです。
月１でガソリンを入れるか入れないかといったくらいで
（おそらく２ヶ月に１回給油で運用できそうです）
燃費にはかなり満足しています。
他の欧州車だと月２とか３とか入れるのも少し面倒だったなと思います。
やはり、燃費は大事
お財布の効果以上にめんどくさくないのがポイント。
５.デザイン（欧州車っぽい見た目）
ミニとか、フィアットとか丸みのある見た目が好きなんだと思います。
デザインがいまひとつというコメントを多く見かけるのですが
そこまで気にしていない私たちは。正直どちらでもよくて。
というより
このちょっとはずした感のある、
なんか”とぼけてそうな”顔つきのフェイス
嫌いではありません。むしろ愛嬌があって好きです。
というわけで
鎌倉に住んでいることはあんまり関係のない記事になってしまいましたが
・家の周りがあまり道幅広くなくて、運転不安だなぁという方
・車初心者、ペーパードライバー、主に若い人にとって
コンパクトカーならなにを選ぶかという目線でしたね。
トヨタヤリスとか、日産ノートももちろん候補になるとは思いますが
丸みを帯びたデザインが好みであれば、結構いいのになぁと思います。
BMWミニとか欧州車が欲しいけど、
・もうちょっと安く
・燃費も良く
・乗り心地もよく
・運転もしやすいコンパクトなもの
・見た目もかわいいのがいいなぁ
といった壁にぶち当たっている方にとって
「ホンダ新型e:HEVフィットクロスター」は是非おすすめしたい車種ですね。
ぜひルーフレールもつけてください。
コスパは明らかに高いですよね。
まぁBMWミニなどの見た目は唯一無二なんですけどね。
フィットもそこそこ可愛い。
見慣れれば愛着がわく。
他にも新車が発表されるたびに目移りしてしまいますが
自分たちにとって”ちょうどいい”
そんな車に出会えたのではないかと思いました。
とりあえず10年は乗りたいなと思うのでした。
見た目もどんどん可愛く見えてきています。
色はプレミアムサンライトホワイト・パールがおすすめ
太陽の光とか、まわりの風景に馴染む色合いが特徴です。
自然派の方におすすめできる色かなと思います。
ホンダの新型ヴェゼルにも採用されているようですので、ホンダの色なのかな？
とにもかくにも
「マイカー」は買って良かったと思える大きな買い物でした。
車選びの際にyoutube、見ていました。
すごく参考になるのでオススメです。
年収400万円の30代夫婦が都内から移り住み鎌倉隠居生活(サイドFIRE)に到るマインド
どうも建築家の妻です。
鎌倉に移住して数ヶ月、自然に囲まれた中に身を置くことの幸せを日々感じています。
完全なるFIRE（ファイア：Financial Independence, Retire Early）ではないのですが
ある程度社会と結びつきをもちながら鎌倉隠居生活（サイドFIRE）を満喫しています。
もともと都内に住んでいて、仕事もしていたのですが
結婚をきっかけに
もう少し自由になってもいいのかなと思い始めたことが
ターニングポイントです。
鎌倉隠居生活を送っている私たちが
今の生活を手に入れるのは、少し時間が必要でした。
もともと裕福な家ではないのですが
給料もそこそこあり、物欲があまり無かったので
毎年コツコツ貯金額を増やせたのがよかったのだと思います。
気がつけば、それなりに貯金も貯まり
視点を変えて、もうすこし自由な時間を持ちたいと思うようになりました。
- 都内会社勤めで、ある程度経験値を積んでいる
- 貯金もある程度あった
- 地方から東京に憧れて上京した
- もともと自然が好き
などの私個人の現状で。。
建築家の夫と出会い
結果としては住居費にしばられずに、
好きなところに住めるんだと思いました。
これは後になってからわかったことで、はじめからわかっていたことではないのですが。。
再現性があるかどうかも不明です。。
住居費にしばられずにというのは
・土地の価格
・建物の価格
を市場価格で手に入れるのではなく
自分たちの最適な金額に近づけられることができる。
今までの戸建なら何千万など
住宅メーカーの営業が”言い値”で決める
といった
既成概念にとらわれない、お金の掛け方ができるようになりました。
「必要なものにしか、お金を掛けない」
そういった価値観が第一に必要だと思いました。
なんでもかんでも
設備をつけると、金額も高くなりますし
必要なものだけでいいと思います。
結局のところ
選択の連続が家づくりだったので
いかにコストパフォーマンスのよい判断をし続けるかだと思います。
それらは置いておいて
鎌倉に移住するまでのプロセスとしては
私は下記のことを心がけていました。
- 年収400万円であれば
- 貯金50万円/年を目指そう
- 携帯電話を格安スマホにする
- クレジットカードのポイントを活用する
- 会社の福利厚生を利用する
- お金を使うけれど、無駄にしない
- 得する仕組みを見つける
などなど
が私が気をつけていたことです。
実は
投資で株をしたりとか
税金の節税対策をしていなかったです。
実はやっていればよかったなと
今思えば非常に残念に思います。
ふるさと納税だって意外と簡単にできますし
株だって
うまくやる方法はあるみたい。
（建築家の夫がうまく稼げているみたい。ずるい）
世の中には
家計をうまくやるための本がたくさん売りに出されています。
投資のこと節税のこと
世の中の仕組みを知らなければなりません。
お金はどこで使われて
お金はどこに集まるのか
そしてお金の流れはどこからどこへ行くのか
経済について学ぶことが
よいのかもしれません。
鎌倉に移住することは
東京という経済から離れることでしたが
都内から離れて初めて
「経済というのはこういうものだったんだ」
「お金はこういうところに使われていくのか」
と知ることができました。
都内の大量消費社会にもまれることが
いかに無駄な時間を浪費するか
通勤時間や人の多さ
企業の多さ
仕事の多さ
東京には自由な時間がありそうで無い
なんにでもなれそうな東京だからこそ
ひとりの人間がなすべき範囲は局所的で
自分が絶対にやらなければならない
そんなこともないし
自分がいなければ
誰かが替わりになってくれる
（企業ってそういうもの）
人で溢れて
お金に溢れているかもしれないけど
そのお金は貯まらず
垂れ流し状態になってしまいがち。。時間に追われているから。。
本当に大切なことを見極める
そんな時間も無い
きつきつな人生を歩むことは
精神的にもつらいと思います。
書店で1000円ちょっと
だまされたと思って
買ってみてください。
ちょっと立ち読みするのもいいと思います。
人の目を気にする必要もありませんし。。
みんな本当はお金のこと知りたがっていて
よくわからなくて
諦めるんだと思います。
体系的に学べる機会が無かったのが
日本人がお金のことを汚いものだと思い込んでいる理由かもしれません。
お金との距離が遠いんですよね。。
色々な本を読み
お金について誠心誠意
向き合ったからこそ
FIRE（ファイア：Financial Independence, Retire Early）できる。
宗教じみたことではないのですが。。
確かにお金のこと知らなければ
お金持ちになれないよな。。
と気づきました。
ゆったりとした場所で
ゆったりとした時間が
緑や四季折々の自然を楽しむ余裕
そんな人生が鎌倉隠居生活で送れていると感じています。
とうきょうスカイツリー駅近交差点にて期待の持てる開発！？
おはようございます。
建築家の妻です。
先日東京墨田区へ用事で出かけたときに
久しぶりの我が家へ帰ってきた気持ちがしました。
あの頃は、開発用なのかしら？
広い土地が出現したりしたものです。
そして交差点にかかるところで発見しました。
看板が立っていますね。囲われているということはこれから工事でしょう。
本所吾妻橋駅近くに住んでいたので、とうきょうスカイツリーに買い物に行くときにしょっちゅう通っていた場所。
一角にはおしゃれなコーヒーバーのようなものがあり
いい感じの雰囲気はあったものの
それ以外の角地は残念な感じでした。。
独断と偏見なので悪しからず。。
そして見るに建物が大きく建ちそうではないですか！！
交差点奥の右側ですね。
白い壁があるところ。
左を向くととうきょうスカイツリーがございます！
おそらくマンションかホテルでしょうね。
ホテルだととうきょうスカイツリーの眺望が良さそう。
１階、２階あたりは商業施設が入ってくれたら
近所の皆さんは嬉しいだろうな。。
もうわたしはいないけど！
あとお伝えしたいのが
正直なところ、こちらがわの角地は人の流れが悪い立地なんですよね。
とうきょうスカイツリー〜浅草を歩いてお散歩する方は
この右側（南側）には絶対に渡りません！！
（なにか用事がない限り）
カフェもいきなりステーキも北側にあります。
南側は地元の方が行き来するくらい。
横川公園に行く方は通るかもしれませんが。。。
基本的には北側をずーっと歩いて
さらにこの交差点を左に曲がります。
なので
対角線上にあるこの土地は
人の流れが激減！
何回も閉店しているお店を見てきました。
たこ焼き、焼き鳥、ラーメン
どの商売も上手くいかないようです。
どのお店もけっこう美味しかったんですけどね。。
なんでかな。
やはり商売するにも、住むにも
立地は大切ですね！
コロナ禍の鎌倉通勤事情
こんにちは、建築家の妻です。
鎌倉へ移住してきて、気づいたこと
実は鎌倉はそこまで交通渋滞も満員電車でもないという紛れもない事実。
車を購入して、車社会の鎌倉ですが
鎌倉が交通渋滞しているというより
そのほか周辺地区の
藤沢、大船、逗子がむしろ
かなりの交通渋滞の原因ではないかということ。
そのほかに比べ
鎌倉はむしろ空いている
観光地はあるものの
スーパーもない、ショッピングモールもないので
実は鎌倉は交通渋滞は無いのです。
というのも
わたしが鎌倉に引っ越してきたタイミングが
コロナ禍ということもあり
そこまで人が密集していないこともあり
そのことが制限されていたので、混雑していないということだけかもしれません。
たしかに鶴岡八幡宮あたりは
たしかに混んではいるのですが
藤沢とか、大船とか、逗子とか
周りに比べると随分空いています。。
なんか
移住する前とのギャップがすごくて
鎌倉は混んでいて
車で生活できないと
そんな風に考えていたのですが
実際のところ
鎌倉よりまわりの方が混んでいて、、
観光
というより
生活するための車ですね。。
でも
コロナ禍が過ぎると
鎌倉の本領発揮という感じになるのでしょうか。。
混雑はやめてほしい。。
気になる通勤事情！
電車に関しても
ほぼ鎌倉から大船あたりで
必ず着席できます！！
横須賀線に乗ったままだと座れるようです。
鎌倉とか
藤沢から
東京都内に通勤している人はたくさんいるので
ほとんどの人が東海道線に乗ります。
横須賀線でゆっくりという方は
鎌倉方面に住んでいると
必ずと言っていいほど
大船で座れます。
大船までは人が多い
ということも、、
コロナ禍であれば
たまーに、ございます。
しかし
鎌倉はそこまで交通渋滞もなく、通勤前苦ではなく
ほどよい人との距離が保てていると思います。
建築家の夫は
投資で忙しいみたいなので、通勤とは皆無な感じがずるいです。。
意外と鎌倉車でも過ごしやすい。
むしろ
家から駅が歩いて程近いので
遠くはない
ただ
都内に住んでいたほど近くはない！
(御察しください)
車買わなくて良かったかなと思ったり。
やっぱり必要なのかなと
色々考えたりしている
今日この頃です。
また通勤事情についても
お伝えできればとお思います。
鎌倉ライフ充実しているので、是非おすすめです！
建築家の夫、株はじめました。「投資生活〜隠居への第一歩」
こんにちは建築家の妻です。
コロナ下に鎌倉に引越しをしてきて
都内を脱出しました。
鎌倉でゆったりと過ごす日々
豊かな自然
朝日が昇る、そして太陽が沈む。
そう
生活することの基本に立ち返ろうと
隠居生活しております。
建築家の夫は自邸を設計していたため忙しくしていましたが
自邸が完成したので
少し時間に余裕ができたようです。
ちょこちょこ
DIYに励んでいるようですが
朝早起きになりましたし
夜は晩酌して早めに寝るようになりました。
健康的なリズムの生活なのかなと思います。
鎌倉の力なのか。隠居生活のスタンスでデトックスされているのでしょうか。
気持ちに余裕ができたのでしょう。
そう
かの有名な株です。手を出すとは思っていませんでした。
「建築家の夫、株はじめました」
時間ができると、自然と心に余裕ができる
心に余裕ができると
考えることはひとつだけ。
「いかに楽して、生きていくか！」
住宅ローンという負債を背負ってしまった建築家の夫は
資金的にも豊かになろうと、投資を始めたのです。
最高の住宅環境と周辺環境。
そして自分の時間（隠居time）を作るためにこの何ヶ月か頑張ってきていましたから。
色々な投資本を漁るように読んでいました。
なかでもyoutube動画は熱心に耳を傾けていました。
10年以上『金のなる木』を買い続けた結果【なぜか皆やらない】【人生論】：（アニメ動画）第13回
リベ大という怪しい秘密結社のような動画チャンネルです。
だまされたと思って見ると、お金にまつわる色々な知識を無料で教えてもらえます。
この動画でいう「金のなる木」は投資とはお金を生むりんごの木のようなものだと解いています。
それは当たり前ですが
確かになるほどだなと、私も思いました。
すると建築家の夫は
いくばくかの手元資金を銀行に預けているのはもったいないと気づいたんだそう。
建築家の夫曰く
「お金に働いてもらい、お金を稼いできてもらう。」
投資とはそういうものだとリベ大を通じて教えてもらったらしい。
本も買ってしまったみたい。。
そしてある日
コロナ下で崩壊した株の価格に目を付けて
資金を投入したとのことです。
いくばくかのプラスになっているんだそう。
まぁ趣味のキャンプとかにお金使えばいいんじゃないかな
とプラスαのお小遣いは嬉しいものですよね。
建築家の夫の性格は偏屈極まりない。性格診断「INTJ」って何だ？
どうも建築家の妻です。
いつも建築家の夫のそばにいて
建築家とはなんぞや？
建築家が一般的な人達にどういう風に思われているのか気になったので「建築家 人柄」で検索してみました。
そうするとどうやら”INTJ”という性格が建築家型と言われているそうで、それは全人口の2%しかいない非常に珍しいタイプのようです。
以下は抜粋なのですが
非常に建築家の夫と重なる部分もありますので、引用文と一緒に事例と合わせてご紹介します。
“建築家”型の性格
この上なく孤独、そして最も希少で戦略に長けている性格タイプのひとつで、建築家型の人達自身、これをすべて痛いほど感じています。全人口のわずか2％を占めていて、特に女性が珍しく、全人口のたった0.8％です。自分と同じ考えを持ち、その飽くなき知的追求心や、まるでチェス試合のような駆け引きについていける人を見つけるのに苦労することが多いのです。想像力が豊かな一方で決断力があり、野心に溢れている反面、引っ込み思案で、驚くほど好奇心がありますが、エネルギーを浪費しません。
確かに孤独ですよね。うちの建築家の夫も孤独感満載です。
「〇〇建築事務所、〇〇アトリエ」など会社名に自分の個人名（1人）の名前を掲げているところもそうなのかな。。
男性は1.2%、女性は0.8%って少ないとは思うものの。あまりたくさんいても困っちゃうかもしれませんね。
これだけ少ないと同じ考えについていく部下は大変ですね。
よくアトリエ事務所とかだと主宰者である建築家のことを「ボス」って言うらしい。。これぞまさに決断力の強さと野心の象徴ですね。。
色々指示が細かかったり、理由がないと認められないことも多いみたいで。
もし普通に生活していきたいなら
あまり関わらない方が頭を悩ませないかもしれない。
建築家の夫も好奇心は旺盛です。特に趣味は豊富ですね。よくやるなぁといつも思っています。
あとすごく効率よく行きているなと思うことが多いです。
手数が少ないというか、手間が少ないというか
さぼっているように見えるのに、いつの間にか用事が終わっていたりもします。
エネルギーを浪費しないって面白いなと思いました。
なんか会社とかであまりにも効率よく仕事して
逆にサボっている人に見られがちなのかなと思ったり
正しい心構えを持てば、必ず目標達成できる
生まれつき知識欲が強く、それは若年期に現れ、子どもの頃に、よく「本の虫」と呼ばれています。侮辱としてこう呼ばれているのかもしれませんが、このあだ名が自分にぴったりだと自覚するどころか、それを誇りにさえ感じ、自分が持つ幅広く深い知識体系を大いに楽しんでいます。また、持ち前の知識を喜んで他人と共有する一面もあり、選んだテーマについて熟知しているという自信がありますが、その直感型および計画型の気質により、持論をゴシップのような「つまらない」娯楽のための話題として共有するのではなく、その分野の中で、見事な計画を立てて実際に役立てることを好みます。
確かに理論とか好きですよね。建築論？歴史？とか
でもいつも思うんですけど、自分の言葉に言い換えているだけのような気もします。
昔の知識の寄せ集めというか。。
でも本人にしたら、昔のいついつの建物の、この部分が、、
今回の建物に取り入れられている。
とか語っていますね。すごく流暢な言葉回しです。次々と言葉が溢れています。
ひとつの言葉や意味に対して、
いろんな視点で話すことができるのはすごいですね。
多角的なんですかね。だから経営者とかにも向いているタイプだと言われるんですかね。発想が豊かな気がします。
他の人や歴史から引用していることもあるみたいですが。。
なんだかんだ最終的には自分の言葉にしているわけで、話が上手です。
意見は認められない。情報に基づいた意見は認められる。誰も無知になる資格はない。（HARLAN ELLISON）
大抵の人には理屈に合わなく見えますが、建築家型の人達は、明らかな矛盾であっても、それが少なくとも純粋に合理的な観点から見た時に、完全に理に適っている場合、それに従って生きることができます。例えば、最も夢想的な理想主義者であると同時に、最も辛口な皮肉屋でもあります。あり得ないほど相対する性質のように見えますが、これは、建築家型の人達が、知性を活かして努力し熟考することで、あらゆる物事が可能になると信じている反面、同時に、人はあまりにも怠惰で浅はか、または利己的なため、実際にこうした素晴らしい結末には至らないと信じているためです。しかし、現実に対してこうした冷笑的な見方をしてはいますが、いったん何かに興味を持つと、それに関連すると信じる物事を成し遂げます。
確かに。。
自分で仮説を立てて、あえてその仮説をぶっ壊すなんてこと。
設計途中で案を、真逆の方向に変える。
なんて部下殺しのことを平気でやっていられるのもこの性質なのでしょう。
意見は求められない。
ただ理由のある意見は”どんなに犠牲を払ってでも”取り入れる。
部下の頑張りは無視ですね。本人は無視している気持ちは無いみたいですが。ショックですよね。
口が裂けても「先に言ってよ」って言っちゃダメですよ。。
「設計計画がある程度見えてきたから、軌道修正しただけ。必要な努力だったんだよ。」と
あたかも合理的な言い方で説き伏せられるだけですから。
主義のためには岩のように立ち上がれ
自信と謎に満ちたオーラを放ち、持ち前の鋭い観察力や独創的なアイデア、驚異の論法を活かして、確固たる意志と腹芸で変更を成し遂げます。それが時には、触れるアイデアやシステムすべてを、完璧主義的な感覚や道徳感覚さえ用いて、夢中になって分解し、再構築しているかのように見えます。こうした過程についていけるだけの才能がない人や、さらに悪いことに、その趣旨を理解できない人は、すぐに、そして永遠に建築家型の人達に対する敬意を失います。
規則や制限、伝統は、建築家型の人達が忌み嫌うものです。あらゆる物事は、疑問視され再評価される余地があるべきだと考えていて、機会を見つけると、論理的に優れ、時には配慮に欠けた、そしてほぼ例外なく型破りな自らの方法やアイデアを一方的に成立させます。
これは衝動的なわけではありません。建築家型の人達にとっては、最終目標がどんなに魅力的になろうとも、必ず理に適っていなければならず、全てのアイデアは、その出所が自分自身か他人かにかかわらず、絶えず「これは機能するだろうか？」という断固たる目で検証されるべきなのです。このメカニズムは、あらゆる物事や人々に対して常に適用され、これが元でトラブルに直面することも多くあります。
彼はものすごく分厚くて大きな巨岩ですね。
建築家の夫の話に私もついていけていないです。
すごい複雑なことをやっているようだけど、特になんでもない普通のことを遠回しにやっていることもある。
論理立てないと動けないのは、どんな物事に対しても同じなんだと思う。
既成概念を壊したがります。
伝統とか風習とか、
元を辿っていると尊重しているみたい。伝統の革新とか好きだと思います。
起源とかも好きですね。。気になって仕方がないんでしょうね。
宇宙とかもそうですし、科学ってそこがモチベーションですよね。
凄いことをやっているんですけどね。
昔のことや、今のことを否定してから
新しいことをやろうとすることが多いので
批判も凄いですよね。
漁協組合とか既得権益たくさんのエリアでこのタイプの人が現れると
ものすごく反感を買いそうですね。
でもこういう人がカリスマって言われたりしている事実。
難しい人柄ですね。世の中も難しい。
一人旅でより自分と向き合える
建築家型の人達は、才能に溢れ、時間をかけて咀嚼してきた知識体系に自信を持っていますが、残念ながら、そのテーマに社会的な取り決めが含まれることはほぼありません。真実と奥深い知識を追求するタイプの人にとって、罪のない嘘や世間話そのものが聞くに堪えがたいものですが、建築家型の人達は、多くの社会的な習慣を実に愚かだとさえ見ています。しかし皮肉にも、注目を浴びることなく、親しい仲間と共に作業できる、自分にとって心地良い環境にとどまることが、建築家型の人達にとって最も良い場合が多いのも事実です。こうした環境では、生まれ持った自信がみなぎり、異性または同じような気質と関心を持つ人々を惹きつけられるのです。
建築家型の人達は、人生を巨大なチェス盤と捉えていて、知性を活かしてじっくり考えながら絶えず駒を移動し、常に新しい戦略や戦術、危機管理計画を評価しながら、先手を打って状況をコントロールし続け、自分の動きを最大限に確保します。これは、建築家型の人達が良識を顧みずに行動しているわけではありませんが、道理型の人達の多くには、建築家型の人達の感情的な行動を嫌う性質が、心無いように映るかもしれません。架空の悪役（または誤解されたヒーロー）の多くが、建築家型の人達をモデルにしているのは、このためです。
ひょんなことから建築家の夫と鎌倉の隠居ライフが始まった
こんにちは、建築家の妻です。
前回まで土地探しの話をさせていただいておりました。
半年くらいは
東京都内と逗子の行き来をしていましたが
最終的に建築家の夫がOKを出したのは
鎌倉の土地でした。
ほとんどノーマークに近く、見ることもあまり無かったので、驚かれる方もいらっしゃるかもしれません。
主にマネーですね。。
費用的な面、物件の少なさから
なかなかこれといった物件は出ておりませんでした。
そんなこんなで
鎌倉の土地はほとんど見ておりませんでしたが、最終的には鎌倉な訳で。。。
ひょんなことから鎌倉ライフを満喫しようとしております。
建築家の夫曰く
「環境が全然違う。それはまわりを見たら一目瞭然。改めて、やっぱり鎌倉は違うわ」
「六浦→逗子に向かう京急線の車窓からの景色の変わり様は凄かったけど、鎌倉はさらにお籠り感あるなぁ」
「これは棚ぼたやな、待った甲斐あった。よかった。」
それもそのはず
当初は逗子方面に行くつもりだったのが、急遽予定を変更し、先に鎌倉の土地を拝見。
土地が掲載されたのは、まさにその日の朝。出発前の直前。布団の中で見つけたそう。
土地を見て
そのまま契約申し込みした。
たまーに
そういう話を聞くけど
本当にこんなことあるのね。と思ってしまう。
おそらく
こんな土地なかなか出ないだろうなぁというのは、容易に想像できる。
鎌倉での隠居ライフはどんなものになるのだろうか。
平和ボケしないかな？と不安になりつつ。。
甘んじてその現実を受け止める時間の幸せなこと！！
なにもすることがない幸せ。
なにもする気がおきない幸せなのか。
逗子神武寺の穴場なエリア。京急ユーザなら一度は見ておきたい。
こんにちは、建築家の妻です。
西大井の土地、良かったですよね〜やっぱり東京はいいなぁ。。狭小住宅って憧れる！
と思いつつ、金額と天秤にかけながら
現実と向き合い
土地のサイトを日々調べまくります。
相変わらず
スーモ、アットホームが主な情報源ですね。。
なにかいいサイトないのか？
もっと効率よく土地を探したい！！
そんなこんなで現れた土地
さっそく現地を見に行きました。
行動は早ければ早いほど良いという
土地探しの鉄則ですね。
あとで後悔しないように
常に一番手狙っていきます。
今回は
逗子の池子２丁目
この神武寺というと
もちろんお寺はありますが
アメリカ軍の基地があることで有名です。
京急神武寺駅にはアメリカへ入国する改札が設けられているのもビックリです。
昔の経緯は詳しくは知らないですが、、
跡地やらの活用で、ものすごくいい感じの公園がすぐ近くにあります。
逗子運動公園
「うんどこ」
と呼ばれているとかいないとか
そんな公園と神武寺駅の間あたりに位置する今回の土地は
山のエリアの住宅街はあるものの
くるっと回れば平坦コースもあります。
駅まで平坦にアクセスできるのはポイントです。
山側から敷地方向を見ています。
結構な坂道です。
奥には雑木林ですね！
この緑がポイントです。
うん。
よく茂っている！
隣の家があるので、うまく距離感を保ってくれている〜
そして裏の方には公園があります。
それは後ほど、、
今回の敷地は長方形で広さ、日当たりは文句なし。
裏の公園はこんな感じです。
静かな公園ですが、少し寂しそうでもあります。
休日になると子供たちが駆け回るのかな？
建築家の夫曰く
「京急使うからありだね。駅から離れてないし、土地も広いし、安いね」
とほぼ主婦みたいなコメントしかできないみたいです！！
おい、どうした！
もっと話が無いのかな、、
とまぁ
それはさておき
さっそく申し込んでみました！
しかし
先着が、、
だから
早く動かないといけないのに
もう！
今回結構早かったから
スーモに出る前に、流通してたんじゃないかと
疑念が湧き起こりました。
これはかの有名な「おとり物件」かな？
条件いいから
みんな釣られに、釣られまくっているんだろうなと
同志を励ますこともできず、、
またまた
不動産屋の嫌な側面を
またも再認識するのでありました。
東京マイホームの穴場は西大井駅神社のそば
建築家の妻です。
湘南エリアと東京都内でものすごく迷っています。今回はJR西大井駅の駅近の土地のご紹介！
周辺の二葉1丁目は線路の東側です。
西大井駅、大井町駅、下神明駅の3つの駅のちょうど真ん中あたり。どこもアクセス良好です。
敷地は下神明天祖神社のすぐ近くに位置しており、比較的緑も多め。
閑静な住宅街といった感じ。
路地の中を入った途中にある、狭小住宅がひしめき合うエリアです。
このあたりは戸建て3階建の比較的小さな住宅が多く、都内通勤の方もたくさん住んでいるのではないかと思われます。
写真右側が下神明天祖神社。
細長い敷地ですが大きな樹木が歴史を感じさせてくれるかも！
真ん中の右側が今回の敷地。
この前面道路気になりますか？
気になれば、土地探しに慣れてきた証拠ですね！
そうなんです、これ私道なんですよね。
ややめんどくさいやつ。
でも土地の広さは、なんとか許容範囲。
駅近で確か3600万円くらいだったかと思います。
このあたりでは格安の部類。
みどりいいなぁ
それにしても
大木ですね。立派です。
こんなところが東京にもあったんですね。
建物の窓をうまく設計すれば
神社の緑も見えそうで
いい感じの家になりそうです。
建築家の夫曰く
「道路から、やや奥まっているものの敷地環境は良好だね、申し込んでみる？」
なんと
OKでました！
ついにこれか！
ここが我が家なのか！？
と思い不動産屋に連絡しました。
なんと！
すぐさま回答があり
残念なお知らせが
「お隣さんが土地が欲しいと申し出ております」とのこと。。
なに？
「みなさん土地がもともと狭いので、隣りが売り出されたら必ずと言っていいほど申し込みが入るんです。」
今回の土地のさらに奥の旗竿地の方からの申し込みだそう。。
整形な土地にすると価値も高くなるし、時間に余裕がある人は買う人が多いんだそう。
残念です。
資金がものを言うやつですね。
これは敵いませんね。
逗子ハイランド近辺の土地に立ち塞がる、歩行者の壁
こんにちは。建築家の妻です。
逗子での土地探しは「逗子ハイランド」の手前あたり！
どどどーん！
ガレージ付のコンクリートの壁になっている場所が今回ご紹介する土地です。
緑も近く。
お隣さんの家は高さが違う分
いい感じの距離感が保てそう
程よい視線の抜けた感じもええなぁ〜
金額は逗子エリアにしては格安
その理由は駅から遠いことが挙げられます！
線路沿いの幹線道路を通らなければならないのですが、その歩道の狭さが人1人がギリギリくらいで
ベビーカーとかはキツそう。
たまたま行き来するときに、交差したのですが
待たなきゃいけないし、待たさないといけない。
これ狭過ぎでしょ。。
歩いて暮らす場所じゃないのね
車が必須なのね。。
言わんとしていることはわかります！
しかし
車持ってないとこれって
さすがに辛いよね。
改善求めたいけど
そこには山！！
山でこれ以上広がらない。
仕方ない！
建築家の夫曰く
「どうしようもないな、車社会の弊害だな、これは」
社会のみんなで譲り合って協力し合いましょう。。
歩いて駅まで行きたいので
今回はなしですね。
環境は良かったんですけどね。。
都内ではなく、現実を見つめた先にあった逗子の土地
こんにちは。建築家の妻です。
逗子の土地探しをしていました。
それがこれ！
広いと思ったでしょー？
そうなんです。
これも分割前の土地ー！
分割して、小さくなった土地が頻繁に売りに出されています。
途中に境界のポイントが入っています。
奥のおうちはすごい豪邸ですね〜
この辺りじゃ、普通のサイズなのかな？
やっぱり相続かな？
と想像するのも慣れてきました。
お隣さんの緑を窓から眺めたりすると、いいかも！豪邸は近くにあるとありがたいかもしれません！
しかーし
お隣に怪しい雰囲気が。。
怪しいと言っても変な人が住んでいるということではありません。
アパートがありますね。
しかも出入口がこちらを向いています。。
これは少し気になるが
こちらをあまり向かないような部屋に設計すればいい！
だからそんなに問題ではないはず。
建築家の夫曰く
「逗子も土地が小さくならないように、制限するかもしれないから、小さい土地を買いたいなら早めがいいな」
「藤沢は場所によっては、分割できないようになっているし時間の問題かも」
「都内から来た人にとっては、これくらいが丁度いいんだろうと思うんだけどね。
広くても使いきれないし。」
語りますね！
今回なぜこんなに語るのか？
まぁ都内から湘南エリアに住むって
私たちも同じ方向を向いているんで
それだけ思い入れも強いってことでしょうか？？
不動産業界の噂によると
地方移住？の観点で
湘南エリアはバブルになってきているみたいなので
土地探しに苦労される方は多いと思いますが。
コツコツと探し続けることが
大切かと思いますので、頑張りましょう！！
本所吾妻橋の穴場物件、3年後くらいに億ションが建ち並ぶとんでもない街になるのか？
こんにちは。建築家の妻です。
今回は「コマヨン」のマンション開発について！東駒形４丁目の愛称です。
小さい家や1億くらいの土地が寄せ集められて
最終形態になりました！
むちゃ広いし
むちゃ東京スカイツリー
当たり前だけどね。
それがこれ！
前面道路はえ？
狭すぎない？
本当に大丈夫？
いえいえ、そんなことはないですよ！
こちらは裏側の南側！
真ん中のほんの何メートルかだけ
大通りに面しています！
浅草通りだったかな？？
建築家の夫曰く
「おそらくエントランスになるな。
ほぼ中央でいい感じになりそう。商業施設なんか入ればいいのに。1階レストランとか、結構広くとれそうだし！」
あらそう？
たしかに、本所吾妻橋ってあまり、飲食とか物販とか大きな店舗ないから、希少価値はあるかも？
小さいお店はたくさんあるんだけどね！
それが本所吾妻橋の良さでもある！
あと、気づいたのが
もしかすると、駅前で
まとまった土地が広いってむちゃくちゃメリットなんじゃない？
ちなみにここも本所吾妻橋駅から徒歩3分くらいです。希少過ぎて涙出てくる。住みたいわ〜
あらためて撮影してみた。
なるほど、これが金の卵というやつだな
当たった人はラッキーでしょうね。
裏側が広くなってて、上階のマンションは全部南向きで
むちゃ高そう！億ション行くんじゃない？？
スカイツリー初かもね。
しかしながら
足早に東京を脱出し、過ぎ去ろうとしているわたしたち。
かつて住んでいたまちを何年か後振り返り、懐かしく思うのだろう。。
あっという間にマンションが乱立して
地価がもっと上がっていて
小さな家でも買っておけば良かった！！
と叫ぶ日が来るのかもしれませんが。
マネーゲームとやら、マネーツリー
スカイツリーはゴメンです。
これからは
隠居して自由にゆっくり過ごしていきたい。
逗子の穴場、アートな雰囲気漂う久木2丁目の土地も悩ましい
こんにちは。建築家の妻です。
奥に見えるのは「逗子ハイデンス」と言われていて、建築家の増沢洵さんが設計されたそうで、かなりお洒落です！
(増沢洵さんは、最小限住宅を考案された方で有名です！こんなところに建築があるなんてと、びっくりです！)
地下は共同の駐車場、地上は2階建てのメゾネット住宅で、庭もあります！
戸建て感もたんまりと！
というのも中古マンションもちらりと、チェックしていたので
マンションでも、メゾネットタイプはありですね！
かなり割安な部類でしたので
アリかなと思っていたのですが
四方から逗子でマンションは無い！
と却下されました。
「売るときに大変だから、やめておきなよ。」
とのことです
雑談はさておき、
今回の土地はこちら！
旗竿地と呼ばれる
細長い道路で接道している、変な形の土地です。
奥はこんな感じで開けています！
道路の突き当たりが緑たっぷりなところが
ポイント高し。
左半分は隣地で、右半分が今回販売の土地！
良い！
鬱蒼とした緑が気になりますが
このあたりだと当たり前です！
もはやこれが、いい感じのスタンダードです。
道路側が建売住宅が２棟！
普通の3階建ですが、いい感じですね！
ちなみに
建築家の夫曰く
「ここも前面道路が都市計画道路だ、この家は将来無くなる予定だな」
それって怖くない？
建売住宅を購入する方に説明はされるのでしょうか？
少し心配ですが
そもそも計画が動くことは、おそらく稀なので大丈夫ということで！
将来的には人口減るし
地球環境考えると車も人も省エネの方向ですから
新たな道路って
相当な理由がない限り
作られることはないはず。。
勿体無いですしね！
東駒形４丁目（愛称：コマヨン）のマンション開発のビッグウェーブに乗りたい気分
こんにちは。建築家の妻です。
本所吾妻橋駅徒歩２分。
駅近で大通りから少し入ったところなので
そこまで騒音は気にならず！
お値打ちな土地を発見してしまいました！
それがこれ！
またビルに挟まれている！
都内ではこのように細長い小さな家しか、金額的にも選べません！
しかし通りに面しているため採光は確保できていますし
住環境は問題ありません。
車を所有するとなると
１階ガレージでよくある間取りになりそうですが
ここまで駅近だとガレージはもったいない気がします！
レンタカーで代用ですね。。
ん！？
気になるのは金額ですよね。。
なんと
3600万円！
激安！
ではないものの妥当な金額では？？
と
もはや相場がよくわからなくなっている模様。。
近くの土地でも１億とかは当たり前の相場なので
この金額でこの場所に住むことができると考えると。。。
メリットは計り知れない。。
そう真剣に思うのです！
だって最近マンション用地とか、開発進みすぎでしょというくらい
この東駒形４丁目近辺の価値が高まっていると思うのです。
「コマヨン」という愛称があるくらい価値あるエリアです！
野村不動産のブランズ（単身向けシリーズ）も建築中。。
最近１億くらいで売りに出されていた住宅が解体されたかと思えば
五月雨式に周辺の解体が突如始まり
広大な敷地が生まれているのです。。
おそらくマンションとなるでしょうし。利便性が本当に高いエリアです。
スカイツリー近辺の開発も進みそうですし、今後に期待ですね。
そんな中で
この威風堂々とした佇まい！
小さくても
頑張るぞー！
と言わんばかりです。
なんといっても駅近です。
本当に近いんです。。
建築には少し大変そうな様子。
大丈夫か？？
建築家の夫曰く
「狭小住宅にありがちな問題だね。400mmくらい隙間があれば、なんとか足場が建てられるからなんとかなるんじゃない？これはいいかもしれないな！」
マンション側はフェンスが建てられています。
こちらは大丈夫そう！
しかし
建築家の夫曰く
「建築の際に借りられるか確認しておいた方がいいな。使用料払わないといけないかもしれない。。」
そしてこの狭小地の土地において
建築計画（賃貸併用住宅）を始めてみることにしたのです。
もちろん１階は店舗などの賃貸で、上階は住宅。
収益を上げつつ、ローンを返済する計画です！
これは駅近のメリットです。
まずは工務店に相談して
建築費がいくらくらいかかりそうか
確認していくことが必要。。
そう
時間がない
急がねば！
急がねば！
無くなってしまうよー
鎌倉浄明寺もいいかもと浮気してみた結果
こんにちは。建築家の妻です。
鎌倉市「浄明寺」駅からは遠いし、少し不便ではあるので、一抹の不安がよぎる。。
その土地がこちら
バス路線のある幹線道路からは一本奥に入っており、なかなかの閑静な住宅街である。
背後に見える緑の豊かさ、いいなと思える瞬間でした。
落ち着きのある隣地周辺
今回は2区画に分割されて売りに出されています。
金額は2400万円程度と迷いどころの相場感です。
道路に出てすぐにバス停があるので便利ではあるものの
バス生活をしている姿がなかなかイメージがつかない。
果たして大丈夫なのだろうか？
徒歩圏内に駅がなくていいのだろうか？
建築家の夫曰く
「ここだったら、葉山がいいかな」
となんともストレート。
確かに金額も抑えられて
土地も広めだし
景色ももっといいだろう。
そうか葉山という手があったか。。
逗子のお隣さんで
もちろん駅はない
バス生活を選べるのなら有りかもしれない。
思い切って「葉山」なんて
決断ができれば
それはまさしく英断ですね。
